Borrachas Bonanza

Política Ambiental

Atividade da empresa esta no ramo de indústria, teve sua constituição em 20/01/2003 situada no município de Guaxupé/MG, com uma área construída de 2.220 m² que esta em uma área total de 12.600 m² tendo como atividade principal do empreendimento a fabricação de diversos artefatos de borracha, tais como solado, pisos, placas de borracha, lameiros, oriundos da borracha reciclada, somos fabricantes de produtos de borracha e também participamos de forma direta do processo de reciclagem ecologicamente correta dos milhões de pneus que anualmente são descartados pelos veículos automotores. Se não fosse a reciclagem estariam acumulados, nos fundos dos lagos ou rios, ou a céu aberto provocando poluição e até mesmo danos à saúde por serem focos de reprodução do mosquito da dengue, com isso transformando os pneus inservíveis como nossa principal matéria prima.

IMPACTO DO EMPREENDIMENTO NA NATUREZA.

Os principais impactos que ele causa e o cheiro da borracha, que em contato com a comunidade realizamos instalações de queimadores de fumaça, com isso eliminando o cheiro gerado pela borracha, também foi feito modificações em nosso processo, tais como mudança de layout e vedações de equipamentos, para que a totalidade deste cheiro seja eliminado. Com estas modificações resolvemos o problema definitivamente.
A empresa busca melhorias em seu processo, dentro dessas melhorias tendo o compromisso com o meio ambiente, hoje possui uma parceria com o município, que retira todo resíduo de sucata de borracha. Este processo era um desafio muito grande para a prefeitura local, esses resíduos ficavam em contato com o solo, afetando assim o meio ambiente.
Esta indústria se adequou a varias normas exigida pelo meio ambiente dentre elas o monitoramento dos resíduos, através de medições para identificar qual o dano que esta sendo causado na natureza, também foi instalada uma fossa séptica especifica para indústria, onde esse esgoto sanitário é tratado através de produtos para eliminar as bactérias que possa ser gerada, com a criação desta fossa séptica o esgoto sanitário não fica junto com o do município.
Hoje alem de possuir um compromisso com meio ambiente, a indústria possui licença de operação, com todas as exigências feitas pelo IBAMA, sendo todas acompanhada por empresas especializadas.

METODOLOGIA

A metodologia utilizada foi análise exploratória e crítica sobre o GPI(Gerenciamento de pneumáticos inservíveis) no âmbito nacional e internacional, tem sido realizada em duas etapas.
A primeira etapa consistiu de pesquisas bibliográfica e documental, em diversas fontes de informações técnicas e científicas, como também de realização de entrevista aberta à ANIP, visando investigar os tópicos concernentes a conceitos básicos sobre pneus e pneumáticos inservíveis; legislações sobre resíduos sólidos urbanos e pneumáticos inservíveis; e, alternativas de gerenciamento e tecnológicas existentes.
Na segunda etapa realizou-se a sistematização dos dados e informações obtidos para conhecimento e análise da situação atual do GPI no território nacional, no que se refere às ações adotadas pelos responsáveis diretos, suas interfaces com as legislações ambientais em vigor, nível de atuação dos responsáveis indiretos, e alternativas tecnológicas existentes.

MINIMIZAÇÃO DE RESÍDUOS SÓLIDOS E DE PNEUS INSERVÍVEIS

A minimização de resíduos sólidos consiste num conjunto de práticas que possibilitam reduzir a extração de recursos naturais e a geração de resíduos, maximizar a vida útil de áreas destinadas à disposição final de resíduos, e ampliar a vida útil dos produtos.
No que concerne aos pneumáticos inservíveis, observa-se que as estratégias de minimização associadas à gestão do produto envolvem:
- redução na fonte: ampliando a vida útil do produto, por meio de melhoria de técnicas de manufatura, e de manutenção; pesquisa de materiais; pesquisa de reinserção dos resíduos de borracha na cadeia produtiva;
- reutilização: na recuperação do pneu usado, por meio de recapagem, recauchutagem, ou remoldagem; e com novo uso para os pneus inservíveis inteiros, como recifes artificiais, quebra-mares, flutuantes, playgrounds, elementos estruturais, cercas rurais, entre outros usos;
- reciclagem: reinserindo o pneu inservível como matéria-prima para novos produtos, por meio de aplicação física (inteiros, como combustível alternativo em fornos de cimenteiras; e triturados, como combustível alternativo, TDF, na pavimentação asfáltica via processo seco, e em passeios públicos) e, química (os pneus processados podem ser empregados como borracha regenerada, elementos e componentes construtivos, pisos para áreas de lazer e recreação, solados e saltos de botas, pavimentação asfáltica via processo úmido, entre outras aplicações).